央广网济南4月18日消息（记者程立龙实习记者杜馨语）4月18日，“黄河新动能·沿黄共未来”讲好新时代黄河故事暨济南新旧动能转换起步区媒体采风行活动走进济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站。国网济南供电公司起步区示范站站长宁大磊介绍，“这是国内首座全要素绿色低碳车网互动充换电示范站，实现了全绿电、零碳排，10分钟即可充满100度电。”
坐落于崔寨街道崔邑大道与青宁西路交叉口西南角的济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站（以下简称“示范站”），紧邻高速出入口和区域主干道，占地面积约1.4公顷，3公里范围内可达中科新经济科创园、黄河国际会展中心、黄河体育中心、比亚迪等省级重点项目，区位优势明显。
在创新实践方面，示范站在全国范围内实现了五个“最”，分别是国内规模最大的车网互动示范站、单套功率最高的全液冷超充系统、应用场景最丰富的移动充电设备群、最先落地应用的储能式换电站、要素最齐全的零碳示范区。
“示范站配套建设了国内最大的全液冷超充群，包括国内最大功率的单体液冷超充桩、2套容量各1200千瓦的全液冷超充设备及20个单枪充电功率可达600千瓦的超充枪，10分钟可充电100度。”宁大磊表示，示范站打造的液冷超充桩运行噪声比普通风冷充电桩低约15%，枪体重量比普通风冷充电枪轻60%，可有效解决传统风冷快充桩的使用痛点，满足支持高电压大电流的新型车型快速补能需求。
充电39秒可支持新能源车行驶108km（央广网发 杜馨语 摄）
值得一提的是，该示范站还设有26台V2G充电桩，可实现“车—网”充放电双向交互，反向放电能力达1.56兆瓦。在电价较高的区域电网负荷高峰时，电动汽车每向电网反向放1度电，可换取低峰期的2度电，以优惠券的方式发放至车主账户中。这种以电易电的模式，配合政府出台的V2G放电价格政策，能够有效引导车网互动的规模化应用。
V2G充电桩指示灯为蓝色，说明电动汽车在向电网反向放电（央广网发 杜馨语 摄）
据测算，示范站目前安装的光伏板，年发电量可达50.4万千瓦时，而各类设施年用电量为46.8万千瓦时，可实现区域发电功率自平衡和区域发用电量自平衡。“示范站实现‘日电夜用’，实现了全站运营近零碳排放，可谓‘全绿电、零碳排’，成为国内要素最齐全的零碳示范区。”宁大磊表示。
据介绍，示范站自2024年8月1日运营以来，累计充电量220万千瓦时、服务超6万辆新能源汽车，取得了良好的经济效益、生态效益和社会效益，示范站已经成为济南起步区的一张亮丽名片。
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