位于观山湖区、占地千余平方米的老湾塘公交枢纽站，如今已成为贵阳公交公司创新打造的“惠民”枢纽站。在这里，贵阳公交公司会根据群众出行需求及时调派车辆。这里不仅是公交车的停放处、贵阳公交公司北部营运分公司第二党支部和三车队的办公点，更是集“惠农”“惠民”“惠旅”功能于一体的站点，形成了多类型交通出行矩阵。
2022年，老湾塘枢纽站开通贵阳贵安首条“社区公交巴士”，这条阅山湖社区巴士行经阅山湖公园站、观山湖区第十一中学、上麦站、城市广场、金阳站等10多个站点，把解决“最后一公里”与市民的工作、生活和娱乐串联起来。
2024年10月，贵阳公交公司开通217路大站快车，也被称为“城市建设者专线”。贵阳公交公司北部营运分公司第二党支部书记丁小利介绍，高峰时段，有很多务工人员拿着工具在后坝公交站搭乘217路公交车，由于车厢内人员较多，务工人员携带的工具常与通勤的乘客产生摩擦。了解到这一情况后，公司多次到217路公交车途经的万科理想城、阅山湖、万科翡翠、万科麓山等工地走访，了解务工人员每天的出行路线、居住地点等。最终决定217路固定一台车每天6点30分从贵黄交警支队准时发车，错开与其他乘客出行的时段，并将30多个站点调整为20多个站点，一个多小时就能到达位于老湾塘公交枢纽的金阳站，让沿途每个农民工都能顺利到达务工地点，有其他出行方向的，还可在此转乘其他交通工具。
2024年11月初，花溪“吴山惠民专线”的开通，则让这个村的4000多名村民圆了“公交梦”。
“吴山村紧邻观山湖区，大多数时间村民只能靠步行、自驾和拼车等方式出行。若要乘坐公交车，村民要步行40多分钟才能到达221路公交车起点站。”吴山村村民杜朝华说，现在坐“吴山惠民专线”到金阳医院站下车，还可以换乘轨道交通到贵阳市区逛逛街。
为了让吴山村通公交车，贵阳公交公司北部营运分公司先后入村6次，入户同近600位村民交流，开展问卷调查等，又与村委会对接道路修复、安装减速带、设置凸面镜等相关事宜。最终开通此条专线，串联起老湾塘公交枢纽、金阳医院、万科城、奥体中心等10多个站点，不仅解决了孩子上学、老年人就医、上班族通勤的难题，还解决了村民售卖农产品交通不便的问题。
今年3月，正值春暖花开之际，观山湖区上麦城村的千亩樱花美出了圈。“当时从网上看到这片花海都宣传到国际媒体了，非常想约老朋友们去赏花。起初苦于交通不便，后来看到贵阳公交专门开通了赏花专线，我们立即从北京路乘坐轨道交通1号线到窦官站后，乘公交专线进村里赏花，很方便。”69岁的彭阿姨说。
“为满足市民赏花出行的需求，我们每天从老湾塘枢纽站派车到达窦官站，分不同时间段接送乘客往返上麦城村，并根据客流情况随时调整车辆。”丁小利说，今年3月，北部营运分公司还新开辟了“多彩新媒体定制公交”，每天从老湾塘枢纽站派车，约10分钟到达窦官站，串联起位于朱昌镇高寨村的多彩贵州小兰山传媒有限公司与窦官站，解决了600多名员工的通勤难题。
北部营运分公司党总支书记、经理赵军介绍，下一步，北部营运分公司将运用“五进”工作法，围绕老湾塘枢纽站打造更多的“惠民”公交线路，让这里除了具备综合交通枢纽功能外，也能成为根据市民出行需求随时调度车辆的便民服务区域，更好地让市民出行无缝衔接，减少换乘等待时间，实现出行精准匹配、快速到达。让曾经功能单一的公交停车场转型为“站城融合”的惠民枢纽，并带动周边通勤、旅游、商业等各类资源汇集。
“这个枢纽是观山湖区西部重要的综合交通节点，目前已形成轨道交通、公交、环城快铁三网融合的立体交通体系。是构建多层次交通网络的重要组成部分。”贵阳公交公司党委委员、副总经理周开敏说，目前老湾塘枢纽有11条公交线路（包括定制线路）共计31辆车，贵阳公交公司将以这个“惠民”枢纽为示范点，根据群众需求打造具备连“线”成“面”的多样出行公交动脉，实现构建公共交通全域一张网的出行模式。
记者 张薇
